angličtina 1. Zatřeste ramenem vahadla a plášť navíjecího kola vydá zvuk tření
Místo poruchy: hlavní hřídel je ohnutá a deformovaná; při demontáži se ztratí tikající kolečko nebo podložka drátěného kolečka; matice pláště drátěného kola je uvolněná. Příčina: Při demontáži čepu hlavní hřídele došlo po úderu kladivem k deformaci hlavní hřídele; při demontáži matice pláště cívky nebylo poznat, že jsou zuby obrácené a zuby přílišnou silou prokluzovaly. Řešení: Opravte hlavní hřídel; nainstalujte tikající kolečko a podložku; když matice drátěného kola sklouzává, postavte matici a před instalací na ni několikrát poklepejte kladivem, aby se zmenšil průměr otvoru matice.
2. Zatřeste vahadlem navijáku, ozve se „cvaknutí“ a vlasec nelze navinout.
Místo závady: kotouč převodovky a táhlo převodovky prokluzují. Příčina: Pouzdra hřídele na obou koncích ozubeného kotouče jsou silně opotřebená; objímka ozubené tyče je opotřebená nebo se ztratil kluzný drát ozubené desky, což má za následek velkou spáru mezi ozubenou deskou a ozubenou tyčí a po použití síly sklouzne. Řešení: Vyměňte převodovou desku a objímku řadicí páky Hřídel, je lepší ji vyměnit za kuličkové ložisko nebo měděnou objímku vyrobenou jiným vozem; upravte otáčky podložky na hřídeli převodníku.
3. Tlačítko nastavení síly rybolovu selže a sestava navijáku se nemůže otáčet
Místo závady: Zadní brzdová podložka je zaseknutá v těsném sedle. Příčiny: Do složek brzdné síly je přimícháno bláto a písek; knoflík pro nastavení síly rybolovu není správně nainstalován, což způsobuje, že je příliš utažené a zaseknuté; tikající kroužek nastavovacího tlačítka je zdeformovaný a zaseknutý. Řešení: Očistěte části zadní brzdy, opravte tikající kroužek, nainstalujte všechny části správně a při nastavování síly lovu nepoužívejte příliš velkou sílu.
4. Sesílač se nevrátí do své polohy
Místo závady: Vrhací pružina je uvolněná nebo její elasticita je oslabená. Příčina: Upevňovací šroub vrhacího rámu je uvolněný, což způsobuje vypadnutí vrhací pružiny z upevňovacího otvoru; otevření vrhacího rámu na dlouhou dobu pro skladování oslabuje pružnost vrhače. Řešení: Upravte elasticitu vrhací pružiny a znovu ji správně nainstalujte; obvykle si vytvoří zvyk zatahovat vrhací rám pro uskladnění.
5. Otočte zpětným tlačítkem, vahadlo nelze ovládat
Místo poruchy: činnost tlačítka reakce není flexibilní. Příčiny: Pružina reakčního tlačítka je slabá; šroub reakčního tlačítka je příliš utažený; nanese se máslo s nadměrnou viskozitou. Řešení: Nastavte a zvyšte elasticitu pružiny, aby se reakční tlačítko pohybovalo flexibilně.
6. Vodicí kolo a pouzdro vodícího kola na odhazovacím rámu jsou ztraceny
Místo závady: Uvolněný upevňovací šroub vrhacího rámu. Příčina: uvolněný po dlouhodobém používání; během instalace nedotažené. Řešení: znovu nainstalujte a naneste lepidlo Baide do otvoru v sedle šroubu, aby se šroub nedal snadno povolit. Aby se to konstrukčně vyřešilo, mělo by se změnit na dlouhou šroubovací tyč a upevnit otevřenou pružinou.
7. Zatřeste rockerovou paží rybářské drátěné kolo se nikdy nebude pohybovat tam a zpět nebo se čas od času pohnout
Místo závady: Konvexní čep na převodovém kole vyjede z drážky jezdce nebo je drážka jezdce zlomená; na spodním konci ozubeného kotouče chybí zuby nebo na části převodového kola chybí zuby. Příčiny: Mezera mezi převodovkou a jezdcem je příliš velká; v převodovém kole je štěrk; hlavní hřídel je ohnutá a zaseknutá a vahadlo je silně otřeseno, aby se zlomila drážka jezdce. Řešení: Přidejte těsnění na spodní část hřídele převodového kola, aby se zmenšila mezera mezi převodovým kolem a jezdcem; vyměňte jezdec a ozubený kotouč s chybějícími zuby; opravte hlavní hřídel; vyčistěte instalaci a namažte vazelínovým olejem.
Ultra-stabilní oscilace: CNC hliníková cívka a zaměnitelná levá a pravá rukojeť poskytují spolehlivý naviják pro roky rybaření s velkou zvěří. Převodový poměr 5,1:1 je navržen tak, aby bojoval s monstry a dal vám jistotu, že tam vysadíte své největší mořské ryby.
Široký rozsah nastavení odporu: Robustní nadrozměrná hřídel, kompaktní rotory se samovyvažovacím systémem poskytují při přistávání velkých letadel vytahování stabilní jako skála. Robustní hliníková cívka pojme těžký monofil nebo splétaný drát na dlouhé náhozy. Tuňák, žralok, žlutoocas, mořský okoun, ledňáček, makrela, všechny velké ryby čekají na výzvu.
Odolný: Poskytuje zvýšenou odolnost převodovky. Uložením pastorku ložisky na obou koncích je pastorek udržován v přesném vyrovnání s hnacím kolem. To znamená, že ozubená kola zůstanou ve stejné poloze i při největším zatížení. Další výhodou je odstranění tření mezi hřídelí cívky a převodem. To zvýší odhazovací výkon navijáku s lehčími nástrahami a umožní delší dobu nahazování.
